Československá automobilová doprava a Československá státní automobilová doprava (slovensky Československá štátna automobilová doprava), známé pod obvykle užívanou zkratkou a logem ČSAD, byly názvy národních, později státních podniků zajišťujících autobusovou dopravu pro Mnichovo Hradiště Mladá Boleslav a dopravu nákladními automobily.
Počátky. Městská doprava ve Žďáru nad Sázavou zahájila svůj provoz (bez označení jako „hromadná“) 1. října 1957. Jednalo se o linku č. 09212 mezi novou železniční stanicí Žďár nad Sázavou a podnikem Tokoz ve formě kyvadlového provozu, z čehož vychází lidové pojmenování „kejvačka“. První posádku
15.12.2023 | Bohumil Horáček. Na třídě Václava Klementa začalo drobné dopravní omezení. Od pátku 15. prosince začalo platit drobné dopravní omezení na třídě Václava Klementa u budovy bývalé rolnické školy (číslo popisné 233). Jedná se o částečnou uzavírku před rolnickou školou, omezen zde bude především
Uzavírky komunikací. V mapě uzavírek komunikací najdete mapový přehled plánovaných i schválených uzavírek. Podrobnosti k jednotlivým uzavírkám najdete ve zpravodajství města. Odkaz na Mapu komunikací najdete ZDE: Zveřejnil: Mladá Boleslav. Vytvořeno / změněno: 18.10.2013 / 18.10.2013. Umístění: Složky dokumentůMěstská autobusová doprava v Mladé Boleslavi byla podnikem ČSAD zavedena v roce 1959. Od 1. října 1997 převzal MHD nový, městský Od 1. října 1997 převzal MHD nový, městský
Železniční trať 076 Mělník – Mšeno – Mladá Boleslav je jednokolejná regionální trať, doprava byla na trati z Mladé Boleslavi do Skalska zahájena roku 1905. Přepravní zatížení úseku mezi Mšenem a Mladou Boleslaví v roce 2011 činilo obousměrně 7 osobních vlaků. Autobusová doprava vkciv4L.městská autobusová doprava mladá boleslav
